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● 比亚迪 F6
价格区间：8.98-9.58万
比亚迪F6在未上市之初，就因外形酷似某知名品牌的设计而闹得业界沸沸扬扬。到了3月18日正式发布时，其最低8.98万元的定价更是让大多数人都始料未及，让人们感觉到了比亚迪进军中型车市场的决心与信心。
 
『比亚迪F6的外形设计融合多家之长处』
简洁的车身线条多以弧线为主，避免了生硬的棱角，更给人一种一气呵成的流畅感；外拱的车门使得本就不小的车身看上去更为饱满宽大；车尾部微微上翘，采用紧凑简洁的设计，一对三角形的LED尾灯简洁干练。饱满厚实的后保险杠明显突出，丰富了车尾的层次感，并更能让人感到安全。
 
F6车身长4850mm，宽1822mm，配合1465mm的车高，在外形尺寸上将中型车的大气诠释得淋漓尽致。轴距更是达到了2740mm，在中型车里属于中等偏上的水平，进一步保证了车内的空间。而我们推荐的舒适型是全系中唯一没有装配真皮座椅的车型，但其座椅上包裹织物面料的表现比之真皮也并不逊色多少，在对乘客身体的摩擦支撑方面，反而更好。
前排座椅的侧向包裹极佳，给予了腰部足够的支撑性。前排空间充裕，但头部有些压抑。而且座椅调节为手动，远不如电动调节那样便捷。
 
『车内空间充裕 只是头部空间略显压抑』
虽然后排座椅的侧向支撑不如前排，但富裕的空间弥补了这一切。横向空间充足，可以很轻松的容纳下三名成年人；只是头部空间仅有不到一拳的富裕空间，让人感到有些压抑，腿部倒是能保证一拳以上的活动空间。
『480L的大容积后备厢，足以满足大多数的日常生活需要』
后备厢拥有480L的储物容积，一般城市使用绰绰有余，就算去郊游时，它的表现也颇为可观。综合来看，不论是储物还是乘坐，比亚迪F6的表现都没让我们失望，足够应付日常需求。
在发动机方面，比亚迪F6的2.0L车型搭载了自主研发的BYD483QB发动机，最大功率为103kW/6000rpm，最大转矩为186Nm/(4000-4500)，并集成有BIVT可变进气系统。
这款发动机动力指标并不高，特性是以平稳、线性为主，明显比较强调乘用的舒适性。由于是比亚迪的第一款自主发动机，并是首次应用于量产车型，目前其的资料并不多，我们很期待它的进一步实用表现。与之匹配的变速箱为三菱的5档手动变速箱。
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比亚迪F6最新报价表（万元） |
| 比亚迪F6 |
指导价 |
现价 |
降幅 |
| 2.0 手动舒适型 |
8.98 |
8.48 |
↘0.50 |
| 2.0 手动豪华型 |
10.08 |
9.58 |
↘0.50 |
| 2.4 自动尊贵型 |
12.68 |
12.18 |
↘0.50 |
| 2.4 自动旗舰型 |
15.98 |
15.48 |
↘0.50 |
| 地点：北京地区2级经销商 08年05月26日价格 |
● 点评：
比亚迪F6外形稳重大气，内饰设计温馨而不缺乏档次感，配合充裕的车内空间，无论对于商用、家用都十分合适。舒适型虽然相比高配减少了一些配置，但对于一般家庭与小企业主来说，里面的功能已经足够丰富与实用，加上不到10万元的价格，性及比突出。喜欢走在众人前列的朋友不妨多关注一下它。
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