| 央视《经济半小时》观点：明明一本好经却被念歪了，给汽车颁发星级标准的NCAP就是这样。自从它变成了C-NCAP，以自己的标准、自己的规则、自己的话语权给各个汽车品牌颁发安全星级的时候，无论是它的表现还是各个厂家的表现，都让人值得深思。
自从C-NCAP汽车安全评定机构“粉墨登场”后，我们的视野里就不断出现着咱们国产车的安全评定星级，在非常欣慰的看到一辆辆熟悉的车型都被冠以了各种不错的星级，甚至还出现过满分车型。
C-NCAP安全评定
但C-NCAP这个机构到底是政府机关，还是公益组织，到现在还没有人能够说清楚。本着尊重结果的原则，我们也在不断的报道一些车型的碰撞结果，希望能给大家的购车带来一些指导，毕竟让大家都开上尽可能安全的车，也是我们汽车网站的愿望。可6月20日晚间在中央电视台经济频道晚间播出的《经济半小时》节目，却给我们揭开了C-NCAP的“真面目”，用编导的话说就是：C-NCAP既不是国家标准，也不是行业标准，却是一个企业自己定的企业标准。
下面，我们原文登载中央电视台《经济半小时》节目《C-NCAP真相》文字版。
我们都知道，衡量一家酒店的档次有多高，就看这家酒店有几颗星？从二星到五星，星越多酒店越豪华，而在汽车行业里，也有这么一个星级评定，得的星越多，这辆车就越安全，这个标准，相信很多人都见过，叫C-NCAP，不少厂商和消费者都把这个标准当成衡量汽车是否安全的重要参考，我们就先来了解一下。
这是一组汽车的广告，电视、杂志、报纸、网络，汽车安全达到五星或者超五星标准的字样，几乎遍及所有的媒体广告。
广告中除了这些超炫的汽车外，最引人注目的就是测试的真实场面，所有的星级标准，就是用几台崭新的汽车碰撞出来的，从此，我们认识了一个新的名字：C-NCAP。
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