厂家公开解释国产马3“半轴异响”,却遭车主代表张洪峰质疑
长安马自达回应“前后矛盾”?
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国产马3连爆安全隐患、上演“投诉门”(点击查看原文)之后,长安马自达高层终于公开回应车主与媒体的质疑。但作为维权车主代表的张洪峰却认为,“厂家回应漏洞百出,前后矛盾”。
厂家承诺负责到底
本周,长安马自达副总经理安显林向一家网络媒体称,对于出现异响的马自达3,“安装专用垫片后,同一部位仍有同样的响声发生,即使已过了3年或6万公里保修期,亦将负责给予解决,而且整个更换的时间在半个小时左右。”
同时,该文也详细解释了国产马
3半轴异响的产生原因以及解决之道。据介绍,长安马自达采取了换装垫片的解决方案。这款垫片是马自达针对半轴异响在日本专门开发的零件。
对于重新设计的垫片,安显林副总经理强调,“更换这个垫片不会对半轴产生任何的磨损,也不会产生任何的安全隐患”。
“半轴异响事情已经升级了”
“长安马自达回应正式出台,却漏洞百出,前后矛盾。”作为维权车主代表的张洪峰在接受本报记者采访时如是回应。
他认为,“半轴异响”维权以来,长安马自达副总经理安显林是第一个以总经理级别的身份回应的,并且明确从技术层面进行剖析。而之前一直由长安马自达公司服务部副总监周金琼等人士对外接受采访。“看来,半轴异响事件在长安马自达方面已经升级了”。
据张洪峰介绍,此次厂家的回应,在第一时间进入到马自达维权群里,并在群里大量推广。“他们希望此举可以影响到消费者,但却没有意识到,恰恰引起了参与维权消费者的反感。”
同时,张洪峰还对厂家的回应进行了逐一的质疑。他明确表示,长安马自达对半轴异响的解释前后迥异,在对这一问题上的解决办法的版本也前后不同。
长安马自达与张洪峰的观点PK详见下页
车主张洪峰PK长安马自达 国产马3四大焦点“对对碰”
焦点一:“为什么厂家迟迟不出鉴定”?
长安马自达(以下简称“长”):半轴就是连接驱动轮与差速器传递动力的一根实心轴,作为重要的传动部件,半轴的质量自然非比寻常。这也就是为什么很多消费者非常关心异响发生的原因。
张洪峰(以下简称“张”):既然长安马自达知道为什么消费者非常关心,那为什么在2007年3月开始在各大论坛出现大量抱怨半轴异响后,只是在2007年8月简单地加装垫片,而没有同时进行一个权威论证,来说明这种方式的安全性?
消费者明确希望厂家出示一个让他们信服的鉴定,却迟迟没有得到。长安马自达不敢进行这样的鉴定,长安马自达不可能承担不起这样一笔鉴定费。由此,消费者不得不质疑,这种加装是不安全的。
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