在所有阅读该文章的读者中，我不敢断定其中不会存在这款车的车主。但我敢断定的是，至少99.9999999999的人现在没有，以后也不会拥有它。这就是时下全球价格最昂贵，被称作“世界时速最快量产车”的超级跑车——布加迪威龙(Bugatti Veyron)，在《福布斯》06年世界最昂贵汽车排行中，它以140万美元(合人民币1120万元)的售价居各系名门跑车之冠。
如此高昂的价位让众车迷望车兴叹的同时，也激起了许多热血沸腾的弄潮儿强烈的驾驭欲望，买不起咋办？“租！”，很多人都会想到这个答案。对此，本月的Automobile杂志特别刊载了Putnam汽车租赁公司关于布加迪威龙的租金支付规则。
首先，您需要攒够401万美元(合人民币3,200,000元)的预付定金，这恐怕要牺牲您为孩子建立的大学基金。之后，您还要省吃俭用，以支付23,595美元(约合人民币19万元)的首月付款。由于布加迪威龙的合约租期只有五年制，这意味着您至少要重复这样的动作60次。此外，布加迪每年允许里程为2,500英里(4,023公里)，也就是说，您的驾驭行程是受限制的，否则就等着昂贵的罚款吧。关于超里程罚款数额并没有明确，不过预计每超出一英里，一台50英寸的等离子彩电也就没了。
在您享受了五年的驾驭激情，将布加迪威龙物归原主的时候，您不妨算一下，它耗费了您多少金钱。整体算下来，至少要1,815,700美元(约合人民币1500万)吧，比威龙140万美元的实际售价还要高出40万美元，晕倒！
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布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪(Ettore Bugatti)在德国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车，布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产。1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。布加迪总计生产汽车七千余辆。因其厂址地理位置国籍的变化，1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内；1991年重新建厂后在意大利境内。
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